Montage sabot GIMBEL

Maintenant ça va être au tour de la tête de fourche de R1, elle aussi est finie manque que les fixations sur la fourche

les clignos ( commandés ) et les veilleuses ( petites LED ) ...

mais là y'a plus de boulot et je le ferais pas tout seul ...
_________________

Le blog de mon XJR

Petit retour d'éxperience sabot GIMBEL

oui c'est beau Razz

mais je cherche un ti truc afin de lui affiner un peu la silhouette...

sinon j'avais des silent blocs que je n'ai pas jugé utile de mettre au début, ben nan faut les mettre; le sabot est vissé sur le cadre

et le moteur idem, ça balance des vibrations pas top... ( pô beau le bruit par moment comme une mise en résonnance )

côté nettoyage pas le pieds; faut démonter pour décrasser dessous et vu le temps que j'ai mis à le monter Crying or Very sad

mais je commence à avoir le coup de main Wink

et pi avec mon explication plus haut c'est pas si dur

sinon oui ça chauffe les jambes mais c'est vraiment pas chiant...
_________________

Le blog de mon XJR

j'aime bien ton garde boue av
_________________
non.. rien....

C'est le garde boue avant XJR Cup, mais je ne le vois plus au catalogue 2008.

Par contre je viens de regarder sur le catalogue 2007, il y est :

YMF 440 043 504 (Bleu) pour 210 roros. Wink

_________________

**** TDR & XJR ****